Rehabilitación de una MONTESA COTA 304

Hola amigos: Mi amigo Jose Luis, me ha traido una cota 304, para poner en orden de marcha y reemplazar todo aquello que esté deteriorado,  aunque es una moto «moderna (1986)», he accedido a hacerla para que la pueda disfrutar.

asi llego al taller

asi llego al taller

lista para enviar a pintura

lista para enviar a pintura

preparamos el escape y le damos pintura anticalorica

preparamos el escape y le damos pintura anticalorica

algunas piezas con imprimación

algunas piezas con imprimación

una vez pintado, va quedando así

una vez pintado, va quedando así

el motor está funcionando, y solo lo vamos a pintar

el motor está funcionando, y solo lo vamos a pintar

lo pintamos con anticalorica

lo pintamos con anticalorica

lo completamos

lo completamos

aprovechamos para sustituir los retenes de la horquilla

aprovechamos para sustituir los retenes de la horquilla

empezamos montando la chapa protectora del motor, en el bastidor

empezamos montando la chapa protectora del motor, en el bastidor

ponemos la tija en el bastidor

ponemos la tija en el bastidor

montamos toda la horquilla y ponemos aceite

montamos toda la horquilla y ponemos aceite

montamos basculante, suspension trasera, y manillar

montamos basculante, suspension trasera, y manillar

montamos el motor

montamos el motor

montamos el sistema de escape y silenciosos

montamos el sistema de escape y silenciosos

continuamos con el filtro de aire

continuamos con el filtro de aire

el manguito del freno hidraulico esta cuarteado y tiene que ser cambiado

el manguito del freno hidraulico esta cuarteado y tiene que ser cambiado

y desgastado por el roce

y desgastado por el roce con la rueda, debido a una mala sujección

montamos la rueda delantera y sistema de frenos

montamos la rueda delantera y sistema de frenos
ponemos guardabarros

ponemos guardabarros

en la corona, encontramos un tornillo roto

en la corona, encontramos un tornillo roto

hacemos un pequeño taladro para el extractor

hacemos un pequeño taladro para el extractor

roscamos el extractor a izquierdas que hace el efecto de desenroscar el esparrago roto

roscamos el extractor a izquierdas que hace el efecto de desenroscar el esparrago roto

poco a poco va saliendo el trozo de tornillo

poco a poco va saliendo el trozo de tornillo

ahora ya podemos montar el nuevo tornillo en la corona

ahora ya podemos montar el nuevo tornillo en la corona

montamos el cableado electrico

montamos el cableado electrico

ponemos el deposito

ponemos el deposito

le ponemos los adhesivos

le ponemos los adhesivos

y este es el resultado final

y este es el resultado final

 

Hasta la proxima amigos.