Hola amigos: Va quedando menos para la primavera y ademas de preparar nuestras clasicas, tenemos que tener previsto recibir a los «colegas» con algo más que unas cervezas, pués todos los años me dicen lo mismo, «para cuando la barbacoa…..».
Este año no me pillan, asi que he cogido uno de los bidones de aceite que al quedar vacios, no se sabe que hacer con ellos y lo he transformado en una Barbacoa tamaño Taller, de las que entra un buen monton de carne, y todos pueden comer a la vez, tipo «americano».
Llevará una tapa con bisagras y se podra desmontar, permitiendo su uso, tanto abierta como cerrada.
Tendra una pequeña camara de aire para separar el carbon de la chapa del bidon y evitar su rapido deterioro

este bidon de aceite, nos viene muy bien, esta limpito por fuera y por dentro, y utilizaremos los tapones de llenado, como ventilación y entrada de aire.

además, necesitamos unas bisagras para la tapa y tres tiradores, uno para la tapa y los otros dos para poderlo mover de un sitio a otro.

lo primero es decidir donde iran las bisagras de la puerta, una vez decidido damos el primer corte de lado a lado con una radial de disco fino

antes de seguir cortando, sobre este corte ponemos las bisagras, atornilladas o remachadas, asi conseguimos que funcionen perfectamente, cuando terminemos de cortar la puerta

ya podemos dar los cortes de los laterales de la puerta, los damos lo más al borde posible y con cuidado de no cortar nada más que la chapa sin llegar a cortar la tapa del bidon

para poner las asas laterales de transporte, vamos a poner por el interior unas barras de 2×2, que serviran ademas de soporte de la parrilla

marcamos las asas en las barras y las taladramos, nos serviran de plantilla para taladrar la chapa del bidon en su sitio

por dentro irá quedando así, con las dos asas montadas, hemos dejado el agujero de llenado en la parte baja, será la entrada de aire para el carbón, y el agujero pequeño arriba para ventilacion cuando esta cerrada la tapa

para que aguante bien el peso de la parrilla, reforzamos con barra de 2×2, tambien el borde delantero.

este refuerzo, además servira para hacer una «camara de aire» que evitara el calentamiento directo de la chapa del bidon

deslizamos la chapa por encima de las barras, hasta llegar a la barra trasera, donde la dejaremos a haces
Hasta la proxima