Restauración MOTO-GUZZI V50 de 1976

Esta vez se trata de una Guzzi V50 bicilíndrica, que en su día tuvo mucho éxito  aunque se quedaba pequeña de cilindrada y en seguida salieron al mercado sus hermanas mayores.

Para variar, se encontraba en un pajar semiderruido y dentro de un bloque de barro y paja, casi costó más sacarla de allí que restaurarla….

Tenía algunas preparaciones «choper», apoyapiés delanteros de varilla corrugada de encofrar, respaldo asiento trasero puro tubo hierro, etc. Que rápidamente han sido corregidas.

Se reparó, no solo el bastidor, si no también  motor, embrague, transmisión  caja cambio y frenos, curiosamente el freno delantero es por cable que acciona la bomba hidráulica y actúa sobre sólo uno de los discos delanteros, el otro disco delantero actúa conjuntamente con el freno trasero.

No os canso más, ahí van las fotos.

Esta Guzzi V50, estaba en un pajar semiderruido, y llegó con barro y paja por todos los lados.

En este estado llegan la mayoría de las restauraciones

El barro ha llegado a entrar hasta dentro de los carburadores

Le han soldado unos reposapiés delanteros de auténtica «ferralla»

Después de una limpieza «al chorro de agua», aparece una V50 del 76

Hasta brilla la tapa del alternador/encendido

Tiene bastante trabajo, pintura, cromados, motor, instalaciones, así que la voy a echar abajo y empezar desde la base.

Este es el chasis desarmado y listo para llevar a lijar y pintar

El motor se saca bastante bien, y permite trabajar en él sin problemas

Suelta la caja de cambios, tenemos acceso al embrague y la transmisión

Es el momento de cambiar juntas y gomas y revisar la barra de transmisión

Ya tenemos el bastidor y el motor en su sitio

Ni las llantas se han salvado del óxido

Una vez limpias y pintadas, parecen nuevas

La rueda en su sitio y probados los frenos, disco izd, freno delantero, disco dch. combinado con el freno trasero

Fallos de carga, hacen revisar el alternador, en este caso estaba bien, fallaba el regulador, pegado por el óxido.

Ya llegó el resto de la pintura, y se consiguió un asiento usado con su asidero

Terminada, ha cambiado un poco.