Brico # 14: Reparar un plato magnetico de una Lube 99

Hola Amigos:

En este Brico, voy a poner en orden un plato magnético con bobina de alta interior, que aunque es de una Lube 99, es un plato típico de otras motos como la Guzzi, Derbi, Mobylettte, etc.

Lo normal es que el plato no de chispa, este sucio, los cables estén despeluchados, las bobinas sueltas……, pero desmontándolo y cambiando las piezas necesarias, se puede volver a dejar funcionando.

Como siempre, desmontamos el volante, lo sacamos con un extractor y nos quedan las tripas a la vista

plato con las bobinas a la vista

plato con las bobinas a la vista

sacamos el plato de bobinas y soltamos bobinas, platinos, condensador y todo lo necesario hasta dejar la base limpia

limpiamos lo mejor posible la base

limpiamos lo mejor posible la base

observamos que la leva de engrase, ha perdido el fieltro y esta medio rota, la quitaremos y sustituiremos por otra.

lista para empezar a montar

lista para empezar a montar

localizamos un fieltro nuevo completo con sus dos remaches

repuesto del fieltro

repuesto del fieltro

se lo montamos a la base

remachado en su sitio

remachado en su sitio

montamos unos platinos nuevos

montamos unos platinos nuevos

Comprobamos que el condensador funciona antes de montarlo

colocamos el condensador y lo conectamos a los platinos

colocamos el condensador y lo conectamos a los platinos

le toca el turno a la bobina de alumbrado, le cambiamos el cable, se lo soldamos y aislamos con funda térmica al nuevo cable (rojo)

esta bobina conecta directamente a masa y el cable da salida a la corriente para luces y claxon

esta bobina conecta directamente a masa y el cable da salida a la corriente para luces y claxon

Ahora lo mismo pero con la bobina de alta, con cable Negro

la bobina de alta, también conecta un extremo directo a masa y el cable lo derivamos a los platinos

la bobina de alta, también conecta un extremo directo a masa y el cable lo soldamos al condensador

Con esto ya tenemos funcionando la bobina de alta, pero si queremos poder parar la moto desde un pulsador, tendremos que sacar un cable desde los platinos para el pare

Este cable sale desde los platinos hasta el pulsador de pare en el manillar

Este cable sale desde los platinos hasta el pulsador de pare en el manillar

Solo nos queda montarlo en el motor, ajustamos el avance del encendido, montamos el volante y regulamos la apertura de los platinos

comprobamos que da chispa

comprobamos que da chispa

Y ya esta listo para volver a la vida.

 

Hasta la próxima amigos.